2022年25项疏堵工程完工

(资料图片仅供参考)

市民可通过多渠道提出疏堵建议

2022年20项市级疏堵工程纳入市政府民生实事，截至目前，已完成25项市级疏堵工程，超额完成了年度任务，重点对一批道路进出口进行了优化、改造了部分平交和异形路口、完善了某些非机动车和人行步道等慢行系统、改造了部分公交站台和轨道交通换乘接驳道路等。

疏堵工程项目来源于交通治理工作任务、代表委员提议、市民建议、相关部门会商、研究课题等，市民可通过12328、12345、首都之窗网站等渠道，提出疏堵建议，交通部门将认真分析研判，符合疏堵工程实施条件的，将列入项目储备库积极推进，涉及其它建设模式的将反馈至相应职责部门。

多个拥堵严重路口已改造

部分项目正在进行中

2022年，本市对一批道路进出口进行了优化，比如，学清路与林大北路路口北侧增设进口，圆明园西路（百旺商城北侧）进出口改造等。

路口改造方面，南四环内环公益东桥东辅路、北四环学院桥东内环辅路等路段完成拓宽。

在完善慢行系统方面，完成建国路南辅路（北京市电视台至大望桥段）道路改造、菜市口北（人行天桥处）慢行系统完善等工程。

在改造公交站台方面，完成了大北窑桥南站公交站、西三环（外环）六里桥北里公交站、团结湖（西行）公交站改造工程等。

轨道接驳方面，开展了地铁六里桥站接驳道路完善等工程，保障乘客出行安全顺畅。

超额完成计划之外，本市还有多个疏堵工程正在进行中，比如，中关村北大街改造工程。中关村北大街（圆明园二宫门弯道）处灯控路口，最内侧为直带掉车道，外侧为1条直行车道，高峰时段拥堵长度约1公里，本次改造将通过铲除主辅隔离带、压缩路中公交专用道宽度、向东改移中央隔离带等措施，单独设置1条掉头车道并新建约300米长的人行步道，目前主体工程已经完工投入使用。此外，东四环辅路与垡头路路口交通组织完善等工程正在推进。

城市道路交通量快速回升

聚焦常发堵点与慢行系统

2023年，疏堵工作将密切关注群众反映强烈、要求迫切的区域出行难问题，实施路口慢行友好化改造，按需求设置自行车和行人通行空间，开展异形路口专项排查工作，推进过街设施无障碍改造需求调研，继续根据对社会舆论反映强烈的交通拥堵、出行不便等问题进行治理。将重点实施燕莎桥呼家楼桥增设掉头车道工程、十里河桥路口改造、以及圆明园西路慢行系统完善等改造项目。

针对市民12345反映比较多的过街设施缺失无障碍功能问题，交通部门有针对性地开展梳理排查工作，重点对医院、学校周边，以及环路和快速路的立体过街设施进行调研，结合设施周边用地、地下管线等情况研究改造方案的必要性及可实施性，考虑增设无障碍坡道和电梯的可行性，逐步解决老年人和特殊群体人群的过街难问题，如在西二环北京大学人民医院地下通道增设电梯等。

疏堵工程持续推进

竭力为市民出行加速

未来还有机场高速五元桥匝道新增出口工程、西五环晓月苑增设出口工程等。

机场高速五元桥匝道将新增出口，连接机场辅路，缓解桥下拥堵。朝阳区崔各庄向部分地区受机场高速出入口相对较少和京包铁路、环铁试验线的阻隔，出行较为困难，尤其是机场高速出京方向去往798艺术区、中国电影博物馆、银枫家园的车辆需要在大山子出口驶出，经过大山子路口前往，该路口拥堵严重，出行十分不便。交通部门拟在机场高速出京方向五元桥南向东的匝道上，新建一条连接机场辅路的匝道，使原需从机场高速经大山子路口沿机场辅路向北行驶的车辆，可以通过新建匝道行驶，不用再经过大山子桥下信号灯，缓解桥下路口拥堵的同时，方便周边居民出行。

西五环晓月苑也将增设出口。丰台区晓月苑地区受五环路、京港澳高速进出口较少的影响，地区出行不便，从西五环去往晓月苑地区的车辆，需经宛平桥定向匝道至京港澳高速辅路，由阀东桥桥下路口进入晓月中路前往，高峰时段阀东桥下西进口京港澳高速辅路排队长度较长。拟通过在西五环内环新增一处五环路出口，将车辆提前导出，缓解阀东桥下路口交通压力。